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第313章 击落RC－135（第2页）

在进入这个距离后，李干调整了机头指向，直直地对向了Rc-135后方那架E-3预警机。

这种姿态下的雷达反射面积是最小的，距离在二百多公里以上，E-3没有发现03号歼-35的可能。

陡然爬升到300米高度后，李干在短短的三秒钟之内，完成了打开弹仓、连续发射两枚pL-15c空空导弹的操作。

随即，他根本不管pL-15c飞向何方，而是立即压机头，恢复了20米掠海高度的超低空飞行。

就这么一瞬间，E-3预警机根本反应不过来，就更别说Rc-135了。

两枚pL-15c是没有载机火控雷达引导的，但是，它们在空警-2000预警机的引导范围之内！

A射b导，李干首先让自己充当发射平台！

pL-15c首先按照预设的参数大概飞向Rc-135，而且是从300米低空往上飞。

第一级冲压发动机把导弹加速到超音速之后，第二级脉冲发动机工作，持续推动着导弹加速以爬升的姿态奔向目标。

到了这个阶段，空警-2000便持续发来了修正信号，引导导弹精准地飞行了Rc-135。

Rc-135的电子侦察能力极为强悍，他们很快捕捉到了这些引导信号，并且迅速进行干扰，尽管他们不知道这些信号的目的。

起初，干扰有效果，可是很快他们发现，这些信号是经过层层加密的，而且被到了某个点就有消失的痕迹。

这个时候，Rc-135的机组成员才意识到，这是导弹引导信号！

Rc-135的飞行员立即进行规避机动，疯狂转向逃窜。

这是大飞机躲避导弹攻击的第一步动作，也只能这么做。

你不能指望波音-707这种四发客机做七八个G的过载机动，也就只能拉开距离。

然而，他们很快绝望地发现，来袭导弹的速度不但越来越快，而且仿佛动力无穷尽一般。

Rc-135三分钟能飞出去多远？

开始对pL-15c来说，就是一眨眼的功夫。

最要他们命的是，逼近40公里后，两枚pL-15c导引头里的主动雷达启动，这是锁定范围。

同时，卫星制导模式下，由卫星下发的目标信号持续不断地被pL-15c接收，帮助pL-15c修正飞行参数。

预警机引导、卫星制导、主动雷达制导，三模制导方式下，让Rc-135抛洒干扰弹的动作失去了任何意义。

Rc-135的机组成员最后时刻用出了玉石俱焚的招数——他们启用了全频段干扰！

简单地说，这种干扰方式是干扰所有电子信号，包括自己的！

这是一种杀敌一千自损八百的招数。

但是Rc-135的机组成员顾不上这些了，活命要紧！

然而，他们大概是不知道pL-15c和pL-15A、pL-15b之间的区别有哪些。

哪怕预警机、载机引导、卫星制导、主动雷达制导都失效，pL-15c还有两种备份制导能力。

其一，是电视制导，此时距离已经在视距内了，导引头上的电视制导仪已经捕捉到了目标，就是“看”到了目标，会立即接手引导到底继续攻击目标，直到动力耗尽或者损毁。

其二，是红外制导，pL-15c的红外制导是最终杀招，在其他制导方式工作时，红外制导仪是静默的，其他制导方式失效后，它会立即启动，同时锁定距离最近的、最明显的那个红外源！

Rc-135哪怕还有干扰弹，也根本想不到，有一种导弹会将红外制导作为隐藏的制导手段！

启用了全频段干扰后，Rc-135周边100公里范围内的所有无线信号都紊乱了，而关岛起飞的F-15c机群，就在这个范围内。

紧接着，Rc-135被两枚pL-15c空空导弹先后击中，其中一枚直接命中了机身中段，也就是工作舱的位置，把这架飞机炸成了两段，折翼的小鸟一般迅速追下大海……

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